8 月新能源车降价潮可能会一直延续到今年年底。月新原因主要有以下几点：

首先，车降8 月是价潮久汽车销售淡季，车企为提前开启“金九银十”销售旺季，续多推出优惠活动。月新像零跑汽车率先对旗下车型降价，车降最高下调 2 万元；极氪对极氪 001 推出限时价格权益政策，价潮久降幅达 3 万 - 3.7 万元；上汽大众针对旗下 9 款 SUV 车型降价；特斯拉旗下部分车型在中国香港再次降价。续多

其次，月新电池原材料价格回落，车降成本下降。价潮久国内碳酸锂价格降到 20 万元以下，续多部分电池企业已宣布未来电池单体价格可能在 500 元左右，月新整车成本相应降低。车降

再者，价潮久汽车市场竞争激烈，新能源车中纯电动车增长速度放缓，各企业竞争地位未稳固，都想通过价格调整提升销量。

不过，也有不同观点。中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘认为，部分车企为备战“金九银十”销售旺季会提前释放部分产能，做促销预热，下半年或不会出现大规模降价潮。

从目前情况看，乘联会预计，如果年底有新的有关政策，或者农村地区基础充电桩设施建设跟上来，有可能再消化一部分销量。乐观估计，到明年春节前后，价格战能够真正偃旗息鼓。